说起物流工程，我们就会想起哪些穿梭在城市大街小巷的快递小哥们，物流工程就是这么简单吗?当然不是!随着我国经济的发展和科技的进步，物流已经是一门很深的学问，作为一门新兴的综合性交叉学科领域，现代物流在发达已有较的发展，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。下面伊顿教育小编就跟大家好好讲讲物流工程。

　　1.解析

　　什么是物流工程?

　　物流工程(LogisticsEngineering)，是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。

　　物流工程是一门理论与工程技术方法相结合的，具有很强的实践性，主要为交通运输、生产制造、商贸流通、信息等社会经济中的物流活动培养从事物流系统分析、规划、设计、控制、运营管理等方面的高级工程技术人才。

　　该融汇交通运输工程、管理科学与工程两个一级学科，涵盖了交通运输规划与管理、载运工具运用工程、交通信息工程及控制等二级学科，以系统科学、现代数学、行为科学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础。

　　换句话说，物流工程培养的学生，是能够针对具体的物流问题，运用相关的优化理论与技术手段，有效解决物流低成本率运转问题的运筹帷幄人才与指挥人才。这个工学特征明显，适用于理工科学生报考。

　　物流工程学什么?

　　为满足物流工程的培养目标，高校的物流工程通常会开设高等数学、线性代数、概率论与数理统计、运筹学、大学英语、大学物理、电工与电子技术、机械制图、C语言程序设计、数据库技术、计算机应用技术、系统工程学等工科理论课程，为以后就业或继续深造打下宽口径厚基础。

　　在课程方面，通过学习物流工程学、交通运输工程学、现代物流与供应链管理、技术经济学、物流经济学、物流系统规划与设计、物流技术与装备、物流信息技术与数据库、物流系统建模与仿真、智能运输系统、仓储与配送管理、采购与管理、国际物流学、电子商务与物流、特种物流等课程，使学生能够掌握本的基本技能。

　　除了上述课外，物流工程还包括大量的实践教学课程，如认知实践、物流工程仿真课程设计、物流信息技术课程设计、物流系统建模、学科竞赛、物流生产实习、毕业设计等，将课堂所学应用到具体的工程应用实践中，做到学以致用。#p#副标题#e#

　　2.与就业

　　当前我国物流成本占企业成本的比例高达30%-40%，2015年物流费用占国内生产总值(GDP)的16%，与发达相比高出近一倍。

　　除了市场环境方面的原因之外，物流领域高级人才紧缺是制约物流业发展的主要瓶颈之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程高级人才迫在眉睫。

　　2008年-2015年中国GDP与物流总费用(万亿元)

　　随着“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略的推进，物流业一体化进一步得到发展，物流与产业布局发展的关系日益密切，物流企业也加紧积极拓展国际市场。

　　物流业是融合运输仓储、生产制造、商贸流通和信息等行业领域的复合型服务产业，“十二五”期间，国务院出台了《物流业发展中长期规划》，把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

　　从2015年开始，现代物流工作部际联席会议形成新的运行机制，由发改委、商务部、交通运输部、工业和信息化部以及中国物流与采购联合会轮流主持，支持物流业发展。

　　2015年，国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出“互联网+物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大，市场细分深化，快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流增长，成为市场投资热点。

　　截止2015年年底，我国从事物流活动的企业法人单位过30万家，是实体行业中增长较快的行业之一;物流岗位吸纳的从业人数过3000万人，也是实体行业中增长较快的行业之一。

　　物流互联网平台

　　物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大，其行业地位和作用无论是过去、现在、还是可预见的将来都不会改变，在未来很长一段时间内，物流业发展前景与物流工程的就业前景都会看好。

　　毕业生主要就业去向

　　物流工程的毕业生就业领域主要分布在流通领域，如交通运输行业部门(公路、铁路、航空、水运)、大型运输企业、新兴的物流企业、仓储企业、工程建设行业、生产制造企业、科研院所与大专院校、行业协会与政府行政部门等相关单位从事物流工程领域的物流系统分析、物流系统规划设计、物流系统运作管理、物流技术装备应用、物流信息系统设计与开发、物流系统仿真、物流与供应链管理等相关工作。

　　例如，长安大学物流工程的毕业生主要集中在(汽车)生产制造、物流/运输、工程建设等行业企业，或保研(或考研)至交通运输工程优势学科院校及高校。#p#副标题#e#

　　3.报考指南

　　阳光高考信息平台的数据显示，共有104所本科高校开设物流工程，包括长安大学、西南交通大学、北京交通大学、中南大学、同济大学、大连海事大学、武汉理工大学、天津大学、重庆大学、山东大学等23所“工程”大学。

　　根据学校的学科优势和发展传统不同，各高校对物流工程学生的培养方向也有不同的侧重。

　　院校区别

　　长安大学是原交通部直属的首批“工程”重点建设大学，其物流工程带有明显的公路交通行业特色，依托重点学科“交通运输工程”、“工程”优势学科创新平台，立足于汽车制造业物流与公路运输业，现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系，是“陕西省特色”;

　　西南交通大学、北京交通大学两所高校则是原铁道部直属的首批“工程”重点建设大学，铁路运输行业特色鲜明，也是依托重点学科“交通运输工程”、“工程”优势学科创新平台创办物流工程;

　　大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学则以海运、水运为特色;

　　北京物资学院是一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础的公办普通高等院校，先后隶属于物资总局、物资部、国内贸易部，为培养了大批流通领域的高级人才;

　　中南大学、同济大学、天津大学、重庆大学、山东大学等“工程”高校则依托各自学科优势、沿海沿江区位优势等，致力于培养符合社会需求的物流工程复合型技术人才。