相信很多高三的家长和学生都听说过车辆工程这个,同样很多人对于车辆工程这个名字的第一反应是汽车维修、车辆保养等关于汽车的相关工作。但是事实上,这个认识中有两个误区。首先,车辆工程毕业后并不是做维修工;其次,汽车和车辆也有很大的区别。车辆是车的总称,包括汽车、火车、有轨电车、自行车等。所以,车辆工程除了研究汽车外,还涉及很多其他种类的车辆。
车辆工程解析
车辆工程涉及多个学科
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工,而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化,利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统,使驾驶变得越来越安全、智能。
以北京理工大学的车辆工程为例,其内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容,包括:汽车总体论证、设计、分析与试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电器电子与信息技术;汽车制造工艺;电动车辆技术等。
车辆工程本科阶段主要学什么?
该的主要课程(群)包括计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。#p#副标题#e#
车辆工程就业情况
发展空间大,工作不愁
在我国,车辆行业占有举足轻重的地位,公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量,并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来,汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的。所以,该在人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北京理工大学往年毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的企业。
车辆工程毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
车辆工程三大主要方向
车辆工程本科大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向,还包括维修、汽车检测、仪表、营销、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个时,具体要看院校侧重、设置、培养目标。
如吉林大学车辆工程主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造、运用管理、保养维修,工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息等现代汽车技术,为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的高级技术人才。#p#副标题#e#
一样的“车辆工程”,不同的含义
一般来说,国内院校的车辆工程设置在“汽车学院”或者“机械工程学院”,所指“车辆工程”就是“汽车工程”。也有一些院校,其主要研究方向是轨道交通车辆。
如西南交通大学,其主要研究方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车或者其他有轨车辆)的设计制造。本毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事工作,或在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。
同样是车辆工程,有的院校偏重于研究汽车领域,有的院校则侧重于轨道交通,两个学科的研究方向有所不同。
目前我国开设车辆工程的院校有100多所。该招生的院校基本集中在本科一批、二批,录取分数的跨度较大。如学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学等院校的录取分数相对较高。所以,对车辆工程有兴趣的考生在填报志愿时,要根据自己的喜好和实际分数情况,看清招生目录、院校设置等信息,选择与自己分数、批次相符合的院校。
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