广州交通大学即将设立，广州交通大学的实力能比上交、北交吗?今年年初，广州交通大学的筹办获得市政府的正式批准，那么在九月份广东省教育厅公开申请设立的广州交通大学，这所大学也计划在2020年开始招生。都说初生牛犊不怕虎，这所大学实力和上海交通大学以及北京交通大学可比吗?大学的建设，非一日之功，广州交通大学即将设立，和这些设立已久已有名望的大学还是有很大区别的，下面伊顿教育小编为大家整理如下：

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　　一、历史渊源

　　历的交通大学，前身是南洋公学，后来演变成今天的上海交大、西安交大、北京交大、西南交大、新竹交大，已经具有100多年的历史，其交通二字含义与今天所谓的水陆空之交通完全不同。今日改名的交通大学与传统五大交通大学完全不可同日而语。

　　上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学，这四所大学是国内名字叫交通大学的大学中，层次比较高的。前两者是世界大学建设大学，工程大学;后两者有世界学科建设学科，位列工程大学。

　　看看这四所大学的校史：上海交通大学和西安交通大学源自1896年建校的南洋公学，北京交通大学前身是北京铁路管理传习所(1896年)，西南交通大学前身是山海关北洋铁路官学堂(1896年)，妥妥的都是大学校出身，这光辉的历史让人竖起大拇指。

　　广州交通大学的建立，是以广州航海学院为基础，合并广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院、广东邮电职业技术学院四所学校而成。

　　从目前的情况来看，五所学校中，广州航海学院作为的本科院校，1964年建校，是一所以航海为的行业类院校。论发展基础，跟以上四所交通大学没得比。

　　二、录取情况和学科实力

　　在教育部第四轮学科评估中，四所的交通大学都斩获颇丰。

　　从招生批次来说，四所交通大学都是本科一批录取，分数极高。对比之下广州航海学院2013年才刚刚升入本科，在本科二批招生，目前也只有20多个本科，其他四所要并入广州交通大学的学校，都是专科院校。

　　从学科建设完整度来看，四所大学都是本硕博体系化培养，目前的广州航海学院没有博士点和硕士点，重点学科、ESI、三大奖、师资力量等各方面差距明显。

　　三、资金投入和短期建设目标

　　广东交通大学的组建总投入大约100亿，这是来自的消息。你可能觉得100亿的数额很大，但缪老师告诉你，对于大学建设来说，100亿一点都不多。

　　且不说这100亿中，一半是基础建设的费用，另一半才算非硬件建设，而且并不是一次到位，而是逐年拨付。就说四所大学2019年的预算财政收入吧，上海交通大学是150多亿，西安交通大学是80多亿。人家一年的收入，比你好多年的投入还多，你算算这笔账。

　　此外，由于在中国，部属院校的资金宽裕程度远非省属院校可比，广州交通大学是广东省属院校，本身又缺乏社会资金的来源，注定难以后发追赶。

　　依缪老师所见，省内的几所大学，可以作为广州交通大学的中短期目标。

　　佛山科学技术学院(申请更名广东科学技术大学)、东莞理工学院已经投入了几十亿元，目前进步也是有目共睹，都拥有硕士点，短期赶这样的学校，还是比较可行的。

　　至于中期目标，可以看看广州大学，这所由广州市财政作为依靠的大学，每年预算20多亿，在软硬件建设上，已经远远持平。以他作为赶目标，还算是个更切合实际的“梦想”。

　　广州交通大学以广州航海学院为主体组建，原叫广州航海高等专科学校，虽然在航海方面有优势，也有广东省广州市政府的大力扶持，但是距离北交、上交这些老牌重点大学，还是有很大差距，期待发展越来越好吧!